皮帶跑偏是皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機設(shè)備常見的問題直接關(guān)系到整個生產(chǎn)輸送線的輸送效率。皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機的皮帶跑偏的題目是由多方面的原因引起的，進(jìn)行解決時還需要尋找根源來，皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機跑偏的原因可以分為人為原因以及客觀原因：

      人為原因： 制造誤差；因為皮帶接頭的平整度題目，皮帶本身的質(zhì)量題目以及滾筒的加工題目。皮帶接頭不平整會造成皮帶兩邊張力不平均，皮帶往張是緊力大的一邊跑偏可以進(jìn)行通過調(diào)整張緊裝置來進(jìn)行改變滾筒的兩邊的張緊力，消除使得皮帶跑偏的不平衡力 ，倘若調(diào)整不外來，就需對皮帶接頭進(jìn)行重接；選用質(zhì)量好經(jīng)久耐用的皮帶；滾筒外表面加工的平整度也會造成皮帶兩邊的張緊力不均，使皮帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。 落料點；轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機是一種連續(xù)運送物料的設(shè)備，在落料點處物料對皮帶的沖擊也是持續(xù)進(jìn)行的。落料點不在皮帶中間的話，持續(xù)的沖擊力就會把皮帶沖向一邊，導(dǎo)致跑偏。落料點偏向哪一側(cè)，輸送機皮帶就會向相反方向跑偏。 

皮帶轉(zhuǎn)彎機安裝誤差；對于大型超長皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機的安裝，對安裝質(zhì)量有著很高的要求。安裝時造成機架歪斜就會造成皮帶嚴(yán)峻跑偏，并且很難調(diào)整。在安裝時一定要保證機架中 央線以及機架兩側(cè)高度的同一性；同時托輥組以及滾筒的軸線需與皮帶輸送機的中 央線垂直；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不平均也會造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。 
      客觀原因: 運行中的振動；皮帶輸送機在運行時的機械振動是不可防止的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響大。對于短線皮帶來說，若皮帶跑偏主要通過調(diào)整滾筒進(jìn)行糾偏；對于長線皮帶輸送機來說，跑偏只存在于局部的皮帶線上，通過調(diào)整跑偏皮帶線四周的托輥架或調(diào)心托輥來進(jìn)行糾偏。在空載糾偏后也不能保證重載時就不會跑偏，我們在糾偏時一定要在空載和重載兩種工況下都進(jìn)行試驗。 
      皮帶的磨損；調(diào)整好的皮帶在運行一段時間后，皮帶拉伸產(chǎn)生變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛。此外皮帶邊沿會泛起 不同程度的磨損和缺失，引起皮帶跑偏。滾筒、托輥粘有異物。這種方式相稱于局部增加了滾筒或托輥的直徑，引起轉(zhuǎn)彎機皮帶兩側(cè)張緊力不平均，造成皮帶跑偏。 對于皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機的跑偏現(xiàn)象，只要我們在安裝過程中的各個施工環(huán)節(jié)按照施工規(guī)范要求進(jìn)行；運行中加強日常巡檢，及時清除引起皮帶跑偏的各種原因。